FERMO – Esce dal consiglio provinciale Manolo Bagalini, entra Roberto Borboglini. Chi resta è Riccardo Strappa, voce della minoranza nel consiglio che sarà rinnovato tra settembre e dicembre.
“Non mi è piaciuta la risposta dell’amministrazione provinciale alla mia interrogazione sullo stato delle strade. Avevo chiesto – sottolinea Strappa - interventi urgenti su arterie che i cittadini percorrono ogni giorno mettendo a rischio la propria sicurezza”.
L’unica risposta avuta è che “sappiamo, interverremo, monitoriamo”. Questo il sunto di Strappa. “Il problema è che poi parlano i numeri. Su tre arterie chiave come la S.P. 28 Faleriense, tra Sant'Elpidio a Mare e Monte Urano, si stanziano 250mila euro, ma si parla di 2028 come tempi di intervento. Troppo tardi”.
Non solo. “Sulla S.P. 165 Vecchia del Porto e sulla S.P. 108 La Corva, a Porto Sant'Elpidio, la solita formula sospesa: si interverrà "non appena si renderanno disponibili nuovi stanziamenti". Tradotto: non si sa quando, non si sa se e non si sa come”.
Anche per la Monterubbianese Strappa non è soddisfatto: “Si stanziano 580mila euro, ma il punto più pericoloso, la curva della chiesa del Crocefisso, no è preso in considerazione”. E poi ci sono le incompiute, “o quelle che provano il ritardo nella prevenzione”, ovvero la variante di Amandola e la provinciale Bora.
Troppe parole pochi fatti per il consigliere Dem. “La verità è una sola: la nostra rete viaria, oltre 760 chilometri che attraversano 40 Comuni, è gestita con una cronica carenza di fondi e di personale, e con una programmazione che procede a singhiozzo, ostaggio dei finanziamenti ministeriali e regionali che arrivano col contagocce. La maggioranza si nasconde dietro i tagli statali e la "Legge Delrio" per giustificare l'immobilismo, ma governare significa fare scelte, stabilire priorità, sbattere i pugni e lamentarsi quando vi è necessità” conclude Strappa salutando e ringraziando per il percorso condiviso il consigliere Manolo Bagalini.
